轻量化碳底锁鞋，实用不是说说而已！
在全球化的今天，众多骑行品牌纷纷在中国进行代工，而我们给人的印象，仍是只能做粗糙低端货的世界工厂。而国外品牌，在中国做完，摇身一变，身价扶摇直上。对于这类产品，不是我们不具备能力，只是不愿意专注去做。
鲁迅说：不满是向上的车轮， boodun/博顿诞生于“不满”！从最初的代工，到近年来致力于给用户提供高性价比实用型的锁鞋，进而将产品线扩展到其他骑行装备，一直不忘初衷：让中国骑行装备告别低端粗制滥造的刻板印象！
今天给大家带来的就是boodun E3公路锁鞋，外包装一如既往的简约低调。
打开快递包装就是锁鞋的包装，一句：带你去远方，唤起曾经踩单车环游中国的往事。
接着就是锁鞋的如山真面目
boodun E3提供两种配色，绿色以及黑色，但考虑到绿色过于风骚以及与车架涂装差的太大，只能选择低调的黑色。
老实说，入手这款锁鞋，其中一个原因，就是附带旋钮锁紧，之前的锁鞋用的时魔术贴的固定方式，在骑行的过程中魔术贴很容易松动，二来精准调节方面也略差，有了旋钮就无需担心这些问题，向前（鞋头方向）是锁紧，向后（鞋跟）是松紧，别提多方便了。
另外一个原因就是碳纤维鞋底，可能是骑车时间久了，也慢慢开始追求一定的轻量化，而碳纤维是减重的不二之选！
鞋面使用了轻量而耐用的超纤材料， 鞋头处的透气孔非常密集，长时间骑行也能拥有较好的透气性能。
不仅如此，在鞋帮两侧也有多处大透气孔， 即使在夏季白天使用也无需双脚闷热，以及出现汗脚的问题；但秋冬使用就略微悲催，最好穿上鞋套。
鞋头处做了一定的硬化处理，降低锁鞋与前轮触碰以及颠簸路面下车推行时锁鞋踢到石块导致脚趾受伤的可能。
前鞋面通过魔术贴固定
带有快放功能的台湾A TOP旋钮无论是脱鞋还是骑行中微调均非常方便。
T700碳纤维鞋底，拥有10级硬度，提供极佳的踩踏刚性以及力的传输。 而且鞋底前端也增加了通风孔，炎热天气下穿戴别提多舒爽了。
并且鞋底前后采用凸起的红色塑料块，避免步行时碳底与地面直接接触， 降低磨损！
后跟内里采用莱卡材质辅助防滑
此外鞋后跟两侧增加了反光处理，夜骑更醒目安全。
EVA+网布鞋垫，透气性相当不错，但支撑性略微薄弱了一点， 比较适合偏平足弓车友；足弓较高的车友需要自行更换鞋垫来获得足弓部位的支撑， 如果预算足的话，建议去定制一双专业的功能性鞋垫。
初次上脚， 感觉鞋楦大小中规中矩，横向对比的话，比禧玛诺宽版锁鞋略窄，比禧玛诺标准款锁鞋略款，比SIDI好太多了。
有了锁鞋，无锁踏怎么行？虽然是为折叠车上锁，但禧玛诺R540锁踏依然是入门及耐用的不二之选。
锁鞋鞋底安装锁片的位置，可上下微调，增加了一定的调整空间。
同时锁片亦可上下微调，满足不同车友骑行所需。
一般来说山地车用山地锁鞋锁踏，公路车用公路锁鞋锁踏，但折叠车好像都可以哦！
经过将近两周的骑行，这款锁鞋相当满意！优点：性价比无敌，不到600元的价位，就能入手一双T700碳纤维鞋底的锁鞋，而且还搭配旋钮；就算是禧玛诺甚至国产的森地客也在1000元上下，更别提国外的品牌根本不会低于1000元！透气、发力、包裹等兼备，防撞鞋头、反光细节处理也相当到位，总的来说是一款相当适合新手的高性价比公路锁鞋。
不足的地方：涂装略微低调，鞋垫支撑不足，前脚掌略紧（我脚偏肥）中短途骑行影响不大，但长途骑行脚会发麻。
boodun E3碳纤维骑行锁鞋
598
