在大众集团里，1.4T发动机无疑是许多车型的“衣食父母”，从Polo、朗逸到速腾、凌渡，再到迈腾、帕萨特甚至是奥迪A4L身上，都能见到它的身影，其“覆盖率”之广可想而知。

但未来，这台1.4T发动机估计会成为过去，因为大众全新的1.5T发动机即将登场！大众1.5T：可变截面涡轮和高压缩比是亮点 据悉，大众欧洲车型将会逐步换装1.5T EVO发动机，而一汽大众、上汽大众后续也会跟进，目前可以明确的是，这台1.5T发动机将于明年年底在上汽大众投产，预计年生产规模达84.5万台，而1.4T发动机的生产规模将会相应缩小。

看到1.5T EVO等字眼，有人估计要高潮了，毕竟EVO啊！这性能总该不会差吧？先别激动，这个“EVO”和三菱家的“EVO”没有半毛钱关系。

那么，大众1.5T EVO发动机表现如何？数据方面，这台1.5T发动机最大功率为118kW（160.5马力）， 峰值扭矩为250N·m，动力虽与正在。