出现这3种现象，说明它开始烧机油了
很多车主误以为只要经常检查机油的剩余量并且及时补充机油，即便出现了烧机油现象，车辆也不会严重损害。其实不然。机油与混合气体一起燃烧会导致氧传感器过快损坏，同时伴随着燃烧室的积炭增加，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等多种不良后果！
1.早上启动的时候冒蓝烟
早上第一次启动汽车的时候，如果排气冒出的是蓝色的烟，说明汽车有烧机油的现象，因为晚上经过长时间放置的汽车，由于油封不严，很容易让机油渗透进燃烧室，早上打火的时候机油和汽油混合在一起燃烧就会出现蓝烟。
2.汽车加速过程中冒蓝烟
由于活塞环产生磨损与汽缸壁之间存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油，容易从密封性差的活塞环窜进燃烧室，发动机转速越高带入燃烧室的机油量越大，导致油门越大，烧机油越多。
3.机油消耗过快
我们也可以通过行车电脑或者传统的机油尺来检测机油的剩余量。如果还没到保养日期发现机油消耗地明显过快，就需要引起重视了。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。
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