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燃油宝效果究竟如何,实验数据告诉你结果

来源:lucky小辣椒时间:2019-08-08阅读:5573

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实验背景

前面的文章里,写了一些关于燃油宝的文章,里面也展示了很多理论数据,但是那些实验都不能以最直观的方式让大家看到燃油宝的使用效果,所以我准备做一个能尽量模拟燃烧室的情况的实验,我查阅了一些网上的资料,最终我决定做这个烧杯实验。

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我所知道的燃油宝分3种类型

1、养护型 2、清洗型 3、动力提升型

养护型和清洗型都有清洁积碳的作用,而他们的根本区别在于添加的量不同:

养护型的添加剂一般都是小容量的,低于80ml左右,能够很好的抑制积碳的产生,适合于新车,无积碳,或者积碳量较少的车。

清洁型的容量要大一些在200-400m左右,容量大,适合于2-3万公里汽车使用,使用后可以有效的清除燃油系统的积碳,防止积碳的沉积。

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养护型和清洁型的成分大致分两类:PEA 和PIBA。PEA可以有效的清除直喷车的燃烧室积碳,所以今天要测试的几款燃油宝我选了以PEA为主的。还有一种是PBA的,这个属于第三代汽油添加剂,现在基本已经不再使用了。

在这里我还想向大家澄清一个事情,很多朋友可能有一个误解就是说:含PEA的燃油宝只针对于直喷车。实际上,含PEA的燃油宝,不仅仅只是适合直喷发动机,歧管喷射发动机同样适合。其实PEA相比PIBA是更新一代的技术,主要就是为了适应新技术下不断提升的发动机高温高压工况研制的。

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实验介绍

我今天的实验主要分以下几个步骤

1、模拟燃烧室环境制作积碳样品

2、在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油,用来清洗积碳

3、模拟燃烧室环境,将混合液加热到将近300摄氏度,观察积碳清洗效果

实验准备

燃油宝的选取

我选了3款PEA清洗型的燃油宝,分别是美国的雪*龙、日本的H*S、国产的芥末绿。

大家可能对这3款燃油宝并不陌生,但是我还是花点时间简单的介绍一下这3款产品:

1、:美国雪*龙-汽油添加剂-355ml

雪*龙这款燃油宝原产地是美国,而且在网上有很多都是宣传雪*龙这款产品的,所以今天选了这款产品,想通过自己的实验验证一下,看看它的真实效果。

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2、日本H*S汽油添加剂-225ml

这款产品原产地是日本,之所以选了日本的这款主要是因为官方宣传PEA含量为70%,这算是目前市面上公开含量较高的产品,非常值得一测。

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3、芥末绿-汽车排毒液-400ml

芥末绿燃油宝

20元券后价148

实验前把国产品牌含聚醚胺的,大容量的都大致看了一遍,并且看了相关产品的评论。综合了一下,选择这了款产品。而且吸引我的还有一点就是这个产品的瓶身设计图案,与众不同,让我一眼就记住了它。希望效果不要让我失望。

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实验开始

实验所有器材

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制作积碳,用量筒盛取20ml汽油;

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将量筒内汽油,分别加入4个烧杯中,并标号1、2、3、4号烧杯;用移液枪分别取6ml助碳剂加入到每个烧杯中。最终我们得到4份汽油样品;

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将加热炉设置温度为292度。并用温度测试仪测试每个点的温度,确保4个烧杯放置位置的温度相近,以免产生较大的误差;

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测试完成后,将4个烧杯放到加热炉上加热(开始加热的时间是:18:03);

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18:32分关闭了加热炉,得到了4份积碳样品,味道实在是太呛了,我将这4份积碳晾了15分钟,也趁这个时间让加热炉的温度降一降。

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好了,4瓶积碳制作好了,我之所以会制作4份积碳,是想留一个作为对照,紧接着,用量筒盛取50ml汽油,分别加入到每个积碳样本中;

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这样,我又得到了4分汽油样品

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接下来就要添加燃油宝了,这个也是实验最重要的一步。在添加时,我选用了精度为100-1000ul的移液枪,用移液枪分别吸取等比例的燃油宝,添加到每个烧杯中,为了区分,我又重新将烧杯贴了对应的标签,以便于后期区分;

第一步我们来给2号烧杯中加雪*龙燃油宝

拿出未拆封的雪*龙产品,拧开瓶盖,看瓶口的铝膜还在

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根据产品的勾兑比例,用移液枪吸取355uL的燃油宝

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将燃油宝添加进2号烧杯中

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紧接着,我们将H*S燃油宝添加到3号烧杯中,依旧是3步,但是在添加之前,要将之前用过的移液枪的喷头换一个,以免对实验产生误差。

我们看到H*S未拆封,拧开瓶盖,这个瓶口虽然没有铝膜,但是刚刚拧开可用了我不少力气

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用移液枪吸取225uL的H*S燃油宝

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将225uL的H*S燃油宝添加进3号烧杯中

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最后,将等比例的芥末绿产品加入到4号烧杯中

拿出未拆封的芥末绿产品,拧开瓶盖,这个瓶口设计和H*S的一样,也是拧开后里面没有铝膜

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用移液枪吸取400uL的芥末绿燃油宝

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将燃400uL的芥末绿燃油宝添加进4号烧杯中

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最终得到了4份样品,也要来到实验最关键的一步了。

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将加热炉设置到300度,用镊子把烧杯放到加热炉上加热,记录此时时间为:19:12。

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以防止汽油被烧干,实验失败,我每隔10分钟要看一下效果,味道真的是太呛了,我在19:38分时关闭了加热炉。由于这次烧的汽油更多,气味也更大,我晾了半个小时。

这是晾了半个小时后的效果,里面还有一些汽油没有完全烧干,但是不影响实验的效果。

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我们看的是清除积碳的效果,所以我倒掉里面的多余液体后,这样观察会更加清晰并且直观一些。

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倒掉了里面的液体后,得到了4份添加之后的积碳效果,也就是我此次实验的最终目的,最终想要得到的结果。

我们先来看对照组,里面只加了50mL汽油,积碳量不少。

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下面是2号烧杯,里面添加了雪*龙后的积碳情况

有一定的清除效果,但是还是有一部分积碳的残留。

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最后来看看添加来H*S的3号烧杯吧,我很期待,因为这款产品官方宣传含有70%PEA。的确有清除掉一部分积碳,但是清除的不是很彻底。可以看到还是有些残留的

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最后我们来看看加了芥末绿燃油宝的4号烧杯,看看会不会给我惊喜。

没有想到,3款产品中,芥末绿竟然是除积碳效果最好的,大部分的积碳都清除掉了,杯底也相对干净。

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最后为了对比效果更加明显,我做了一个整体的对比,方便大家看最终效果。

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当我看到倒掉废液后的4个烧杯内的情况时,有些意外,也有些惊喜。三款产品的清除效果都很不错,雪*龙和H*S不愧是大品牌,在清除积碳效果上都是很出色的。但是我万万没有想到的是,相对于两款国外的网红燃油宝,国产的芥末绿清除积碳效果更胜一筹,果然是我们的电商品牌实力不容小觑啊!看到这样的结果,我大胆的揣测一下,难度是国外的汽油品质高?所以国产品牌的燃油宝清除积碳效果更好一些。

好了,以上就是我这次烧杯实验的所有内容,如果有任何问题,大家可以在文章底部评论或留言。

TAG标签:烧杯
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